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销售成长居冠 南阳:国产进口两样情

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南阳实业今年发表HYUNDAI The New SANTA FE 全能旗舰,首波导入新世代柴油引擎,市场回响不俗,但因原厂生产排程拉长,如今交车得等2个月。

警戒降级引爆疫后购车潮,但现在下订,得要有「等」的准备!以南阳实业为例,今年陆续导入现代汽车KONA N Line、KONA EV纯电动车跟SANTA FE柴油车款,引发热烈回响,不过进口车卡在原厂生产排程拉长,就算订单再满也难马上交车,至少等上2个月。

疫情受控加上疫苗施打率提升,近月车市明显回温。9月新车挂牌4.1万辆、累积前9月挂牌33.4万辆,年成长2.6%,其中南阳实业代理的现代汽车挂牌9189台,年成长17.9%,在所有非豪华车品牌中,成长幅度居冠。

南阳今年配合现代原厂步调,持续导入各式特色车款,借此强化进口车销售力道,上半年有N Brand首款进军台湾市场作品-KONA N Line,主打「性能控」车迷,在现今休旅车当道下更为凸显特色,颇受年轻世代喜爱。

南阳也在今年中发表以全新第三代底盘平台打造的HYUNDAI The New SANTA FE,其中新世代柴油引擎与全新8DCT湿式双离合自手排变速系统均是首次导入。另外还有在台首款纯电动跑旅HYUNDAI KONA Electric。

南阳实业指出,这些进口车款均具特色,推出后询问度居高不下,不过疫情让全球供应链大乱,晶片荒更成为车厂棘手难题,让原厂生产排程被迫拉长,南阳虽尽力争取,也只能将等待期尽量压缩在2个月上下。

相较于进口车缺车,国产车因去年就提前把晶片零件备足,生产稳定许多,南阳两款国产主力,包括休旅家族最新成员All New VENUE及三吨半级销售冠军,有「柴油小霸王」称号的PORTER Pro均开出销售红盘。

南阳实业分析,国产车备货稳定,对于后疫情时代想买车的民众,「免等待」成为最大诱因,如今疫情受控、本月五倍券上路,南阳也配合推出加送高级隔热纸,或加赠最高12万元购车优惠,看好国产车销售表现。

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